Чем отличается геотекстиль для дорожных работ от дренажного?

Тканевое армирование слабых грунтов в дорожном строительстве одновременно решает несколько проблем. Это - экономия дорогих щебневых отсыпок, увеличение несущих свойств дорожных покрытий, продление рабочего ресурса за счет распределения локальных нагрузок.Фирменный Геотекстиль нетканый применяется как отдельный компонент дорожной конструкции или в сочетании с геосетками и модульной георешеткой. Чем отличается геотекстиль для дорожных работ от обычного?

• Геотекстили представленые на строительном рынке ассортиментом, включающим в себя более 180 марок, моделей и разновидностей. Весь перечень можно классифицировать по виду сырья, плотности, стойкости к механическим, химическим и прочим неблагоприятным воздействиям.

• Наиболее совершенные материалы, изготовленные из пропиленового сырья. Дорожники ценят этот геотекстиль за стойкость к активным воздействиям, возможность применения в кислых и щелочных грунтах.

• Характеристики геотекстилей полиамидных и полиэфирных по ряду показателей уступают полипропиленовым геотекстилям, но их пригодность для реализации бюджетных проектов доказана.

Армирующие, разделительные и фильтрационные свойства иглопробивных геотканей задействуются в плиточно-монтажных технологиях, в работах по остановке и ликвидации последствий водной эрозии участков с нестандартным рельефом.

При оптимальной эластичности для эксплуатации в условиях статических и динамических нагрузок, прочности иглопробивного материала явно недостаточно. Нужен армирующий материал высокой прочности, достаточно упругий для распределения локальных нагрузок по прилегающему объему дорожного полотна.
Тандем с дорожной геосеткой позволяет одновременно задействовать положительные свойства обеих материалов.

• Сетка блокирует горизонтальное перемещение щебневой отсыпки, геотекстильный разделитель не допускает перемешивания щебня с грунтом дорожной насыпи. Таким образом, исключается образование внутренних пустот, усадка и деформация дорожного покрытия.

• Более того, дорожное полотно приобретает повышенную стойкость к переменным нагрузкам, отсутствуют условия для образования колейности и усталостных трещин, которые раньше всего появляются на участках разгона и торможения.

• Это участки дороги, прилегающие к перекресткам и местам съезда на второстепенные дороги.

Термоскрепленный геотекстиль задействуется не только для упрочения насыпей и покрытий, но так же при строительстве дорожных сооружений: мостов, эстакад, путепроводов.
По самым скромным подсчетам ресурс армированных дорожных покрытий и сооружений увеличивается как минимум в полтора раза, примерно настолько же уменьшаются расходы на обслуживание и выполнение ремонтных работ.
По мере совершенствования дорожно-строительных технологий, расширяется и сфера применения геотекстильных материалов. Кроме армирующих и разделительных свойств активно задействуются дренажно-фильтрационные. Блокируя прохождение минеральной и органической взвеси, геотекстильные покрытия продлевают межремонтный ресурс дренажей, удаляющих влагу из дорожных насыпей.